西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)通過校企“共建實(shí)踐環(huán)境、共構(gòu)雙師團(tuán)隊(duì)、共推培養(yǎng)方式、共搭評(píng)價(jià)體系、共創(chuàng)培養(yǎng)模式”的“五共”協(xié)同育人模式，為國(guó)家鐵道信號(hào)領(lǐng)域培養(yǎng)出一批專業(yè)技能強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)高的技術(shù)人才，其經(jīng)驗(yàn)正成為中國(guó)特色學(xué)徒制的典型范例。

共建“多點(diǎn)融合”實(shí)踐環(huán)境：沉浸式場(chǎng)景育職業(yè)素養(yǎng)

在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地里，學(xué)生身著工裝，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行高鐵信號(hào)設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)，企業(yè)資深信號(hào)工與學(xué)校教師共同指導(dǎo)——這是校企共建實(shí)踐環(huán)境的日常場(chǎng)景。  

為讓學(xué)生在校接觸真實(shí)工作場(chǎng)景，學(xué)院與企業(yè)聯(lián)手打造超2萬平方米實(shí)訓(xùn)基地，包含國(guó)家級(jí)高鐵信號(hào)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、三站兩區(qū)間綜合性實(shí)訓(xùn)基地，將企業(yè)電子車間調(diào)度工區(qū)、信號(hào)車間信號(hào)工區(qū)等功能區(qū)搬入校園。70余項(xiàng)崗位標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書掛牌上墻，60余份企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)，形成“崗課賽證”融合、“教研學(xué)創(chuàng)訓(xùn)”一體的實(shí)踐體系。

“真實(shí)環(huán)境+虛擬仿真”模式，讓學(xué)生在光電纜施工、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝等實(shí)操中錘煉技能與素養(yǎng)。開放式實(shí)訓(xùn)管理打破課堂界限，學(xué)生課余可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)案例創(chuàng)新復(fù)原，近3年孵化出“鐵路調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)裝置”等4項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利。

共構(gòu)“混合式”雙師團(tuán)隊(duì)：校企聯(lián)動(dòng)導(dǎo)素養(yǎng)養(yǎng)成

“企業(yè)導(dǎo)師帶來的不僅是技術(shù)規(guī)范，更是一線工匠精神?！睂W(xué)院通過建立校企雙帶頭人機(jī)制，組建由8名企業(yè)專家（如唐海軍、李亞卓等）、行業(yè)大師工匠領(lǐng)銜的混合式雙師團(tuán)隊(duì)，成立“閆曉德勞模創(chuàng)新工作室”“李樂創(chuàng)新工作室”，搭建“名師+”協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，開展大賽合作、技術(shù)研發(fā)。

在中鐵一局、寶雞電務(wù)段等企業(yè)設(shè)立的教師流動(dòng)站，讓專業(yè)教師寒暑假深入現(xiàn)場(chǎng)掛職鍛煉。企業(yè)導(dǎo)師將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范、安全意識(shí)等職業(yè)要素融入教學(xué)，如講解ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝時(shí)強(qiáng)調(diào)“0.5毫米誤差可能導(dǎo)致信號(hào)失靈”，傳遞精益求精的工匠精神。雙師團(tuán)隊(duì)還指導(dǎo)學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，多項(xiàng)技術(shù)成果在鐵路現(xiàn)場(chǎng)試用。  

共推“四階五措”培養(yǎng)方式：遞進(jìn)式路徑塑復(fù)合能力

“四階遞進(jìn)、五措并舉”培養(yǎng)模式將技能培養(yǎng)劃分為“同步達(dá)標(biāo)→熟練提升→應(yīng)用創(chuàng)新→崗位實(shí)踐”四階段，配套“職業(yè)素質(zhì)為主線、課堂教學(xué)為基礎(chǔ)、崗位融入為抓手、項(xiàng)目競(jìng)賽為驅(qū)動(dòng)、綜合應(yīng)用為強(qiáng)化”五項(xiàng)舉措。  

以“轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試”課程為例：學(xué)生先通過課堂掌握原理，再在實(shí)訓(xùn)基地按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)操，參與技能競(jìng)賽錘煉速度精度，最后在跟崗實(shí)習(xí)中解決現(xiàn)場(chǎng)難題，實(shí)現(xiàn)從“會(huì)操作”到“能創(chuàng)新”的跨越。勞動(dòng)素養(yǎng)、安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作等要素貫穿培養(yǎng)全過程，如實(shí)訓(xùn)中嚴(yán)格執(zhí)行“按流程登銷記”“工器具規(guī)范使用”等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

共搭“五元量化”評(píng)價(jià)體系：多維度標(biāo)準(zhǔn)評(píng)素養(yǎng)成效

“五元量化”評(píng)價(jià)體系從信號(hào)工職業(yè)品質(zhì)、技能熟練度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、技能創(chuàng)新性、崗位適應(yīng)性等5個(gè)維度，對(duì)學(xué)生學(xué)業(yè)考核兼顧認(rèn)知、技能、情感、素質(zhì)等多方面。20余項(xiàng)指標(biāo)貫穿“四階遞進(jìn)”培養(yǎng)過程，如初級(jí)階段考核“按要求著裝、工具使用”，高級(jí)階段考核“故障分析處理、數(shù)智融合應(yīng)用”。

模塊化課程評(píng)價(jià)遵循“五元量化”與“初、中、高及綜合應(yīng)用”遞進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)匹配，使培養(yǎng)過程可量化、可視化。如學(xué)生陳景斌的成長(zhǎng)檔案中，不僅記錄著金磚國(guó)家職業(yè)技能大賽二等獎(jiǎng)成績(jī)，還有團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全規(guī)范執(zhí)行等量化評(píng)分，為企業(yè)選人用人提供參考。  

共創(chuàng)“2+1”培養(yǎng)模式：校企協(xié)同拓崗位銜接力

“2+1”人才培養(yǎng)模式即“2年在校學(xué)習(xí)+1年企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)”，校企共同重構(gòu)模塊化課程體系，將“信號(hào)工”職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)，依托在線平臺(tái)設(shè)置企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等學(xué)習(xí)欄目。實(shí)習(xí)期間，學(xué)生在企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)下參與隴海線信號(hào)設(shè)備檢修、西安北站樞紐調(diào)試等真實(shí)項(xiàng)目，提升數(shù)智融合與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力。

近3年，該專業(yè)與西安、蘭州等鐵路局聯(lián)合培養(yǎng)超300人，100%通過企業(yè)考核，多數(shù)成為技術(shù)骨干。2022屆畢業(yè)生張葦從見習(xí)生晉升為臨潼信號(hào)工區(qū)副工長(zhǎng)，2025年獲西安電務(wù)段“優(yōu)秀團(tuán)支書”稱號(hào)。企業(yè)評(píng)價(jià)：“學(xué)生不僅技能扎實(shí)，更具備鐵路人應(yīng)有的責(zé)任意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神?！? 

如今，從實(shí)訓(xùn)基地走出的學(xué)子們，正帶著“五共”模式賦予的職業(yè)素養(yǎng)，活躍在全國(guó)鐵路信號(hào)崗位上。該專業(yè)負(fù)責(zé)人表示，未來將繼續(xù)深化校企協(xié)同，讓更多技術(shù)技能人才在“崗課賽證”融合培養(yǎng)中綻放光彩，為中國(guó)高鐵事業(yè)注入源源不斷的新生力量。