中國教育報(bào)-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 馮麗）近日，西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院宋戰(zhàn)平教授科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型恒阻吸能錨桿，該成果顯著提升了高地應(yīng)力條件下隧道大變形的控制能力，為保障深埋、軟巖等復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工安全提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。相關(guān)研究成果在國際隧道工程領(lǐng)域頂級期刊《隧道與地下空間技術(shù)》（Tunnelling and Underground Space Technology）發(fā)表。

高地應(yīng)力軟巖隧道的大變形災(zāi)害，是長期以來制約地下工程安全建設(shè)與高效施工的世界性難題。傳統(tǒng)支護(hù)體系往往因變形能力不足，難以適應(yīng)劇烈的圍巖變形，易導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)失效、工期延誤甚至引發(fā)安全事故。宋戰(zhàn)平教授團(tuán)隊(duì)針對這一“卡脖子”問題，歷經(jīng)多年科技攻關(guān)，創(chuàng)新性研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型恒阻吸能錨桿。該技術(shù)通過系統(tǒng)的室內(nèi)拉伸試驗(yàn)與精細(xì)化數(shù)值模擬分析，充分驗(yàn)證了該新型錨桿的卓越性能：其最大變形量可達(dá)0.5米，相較于現(xiàn)有常規(guī)錨桿，變形能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，能夠有效吸收和耗散圍巖變形能量，為應(yīng)對軟巖隧道可能出現(xiàn)的“米級”大變形挑戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

這項(xiàng)題為“用于隧道大變形控制的恒阻吸能錨桿力學(xué)特性研究”的研究成果，以西安建筑科技大學(xué)為第一完成單位，團(tuán)隊(duì)青年教師張玉偉副教授為論文第一作者，宋戰(zhàn)平為通訊作者。目前，團(tuán)隊(duì)正進(jìn)一步深化現(xiàn)場應(yīng)用驗(yàn)證，致力于形成隧道大變形控制成套技術(shù)體系，并積極推動其在更大范圍的工程實(shí)踐中推廣應(yīng)用。